Leszek Kuzaj wraz z Jarkiem Baranem na ostatnim odcinku urwali koło i musieli wycofac się z rajdu.
Najlepsze czasy na odcinkach specjalnych:
Etap 1: OS1: Mikko Hirvonen (Ford Focus); OS2 do OS8 – odwoÅ‚ane; OS9: M. Hirvonen.
Etap 2: OS10, OS11, OS12, OS13 i OS14: Sébastien Loeb (Citroen C4); OS15: Marcus
Grönholm (Ford Focus); OS16 i OS17: S. Loeb; OS18: M. Grönholm.
Etap 3: OS19: S. Loeb; OS20: Dani Sordo (Citroen C4); OS21: S. Loeb; OS22: D. Sordo;
OS23: S. Loeb.
Klasyfikacja końcowa 27 Rajdu Argentyny:
1. S. Loeb/D. Elena (Citroen C4) 2 h 52 min 03,8 s
2. M. Grönholm/T. Rautiainen (Ford Focus) + 36,7 s
3. M. Hirvonen/J. Lehtinen (Ford Focus) + 2 min 15,2 s
4. JM. Latvala/M. Anttila (Ford Focus) + 3 min 43 s
5. H. Solberg/C. Menkerud (Ford Focus) + 4 min 10,1 s
6. D. Sordo/M. Martà (Citroen C4) + 4 min 23,6 s
7. C. Atkinson/ S. Prévot (Subaru Impreza) + 4 min 43,4 s
8. M. Stohl/I Minor (Citroen Xsara) + 5 min 20,2 s
9. F. Villagra/D. Curletto (Mitsubishi Lancer) +16 min 49,9 s
10. T.Araï/T. Sircombe (Subaru Impreza) +16 min 59,2 s
Rajdowe Mistrzostwa Świata FIA (klasyfikacja Konstruktorów) po rundzie 6/16:
1. Ford, 81 pkt; 2. Citroen, 72 pkt; 3. Stobart, 30 pkt; 3. Subaru, 29 pkt; 5. OMV Kronos
Citroen, 22 pkt.
Rajdowe Mistrzostwa Świata FIA (klasyfikacja Kierowców) po rundzie 6/16:
1. S. Loeb, 48 pkt;
2. M. Grönholm, 45 pkt;
3. M. Hirvonen, 36 pkt;
4. D. Sordo, 22 pkt;
5. P. Solberg, 16 pkt;
6. H. Solberg, 15 pkt;
7. C. Atkinson, 12 pkt;
8. JM. Latvala, 12 pkt;
9. D. Carlsson, 9 pkt;
10. M. Stohl, 6 pkt;
11. T. Gardemeister, 5 pkt;
12. G. Galli, 5 pkt.
13. J. Kopecky, 2 pkt;
14. M. Wilson, 1 pkt.


